螺杆空压机无法启动故障全面排查指南
螺杆空压机作为工业生产中至关重要的动力源设备，其无法启动是运行维护中常见的突发故障。该故障往往涉及电气、机械、控制等多个系统，原因复杂且可能相互关联。本文将系统性地梳理螺杆空压机无法启动的常见原因、排查步骤及解决思路，为设备维护人员提供一套清晰的故障诊断路径。
一、 核心现象初步判断
面对无法启动的空压机，首先应进行“望、闻、问、切”的初步诊断：
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望：观察控制面板有无异常显示（报警代码、指示灯状态）；检查紧急停止按钮是否被按下；查看主电源、断路器有无明显烧蚀痕迹；观察机体内外有无泄漏、破损。
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闻：有无焦糊味等异常气味。
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问：询问操作人员故障发生前有无异常声响、操作或环境变化（如突然停电、长时间停机后启动）。
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切：在确保安全并断电的前提下，手动盘车检查主机转子是否卡死。
二、 常见故障原因分类排查
1. 电源与电气回路故障
这是最基础也是最常见的故障点。
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外部电源问题：市电电压过低、过高、缺相或相序错误。使用万用表测量输入电压，核对相序。
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主电路断路：总电源开关未合闸；配电柜或空压机自身的主电源断路器跳闸或损坏；电源线接头松动、脱落。
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控制电源故障：为控制器（PLC/电脑板）、触摸屏、传感器供电的小型断路器跳闸或变压器损坏，导致控制系统“失电”。
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急停与安全回路：急停按钮被按下未复位；门开关、温控开关、压力开关等安全保护装置动作或失效，切断了启动回路。
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电气元件损坏：交流接触器线圈烧毁或触点接触不良；中间继电器故障；电机热过载继电器保护动作后未复位或设定值错误。
2. 控制系统与传感器故障
控制系统是空压机的“大脑”，其指令错误会导致拒绝启动。
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控制器（电脑板）故障：主板损坏、程序紊乱或通讯中断。注意观察显示屏有无乱码或通讯错误提示。
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人机界面（触摸屏）故障：显示异常或操作无响应，可能无法发出启动指令。
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关键传感器信号异常：
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温度传感器：机头排气温度、油温传感器故障，传递超温假信号触发保护。
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压力传感器：排气压力、油压传感器零点漂移或损坏，显示值异常。
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压差传感器：空气过滤器、油过滤器、油分芯压差异常报警。
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参数设置错误：启动方式、压力上下限、时间参数等被误修改，导致逻辑条件不满足。
3. 机械与主机系统故障
此类故障常伴随异响或盘车困难。
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主机过载/卡死：这是严重故障。可能由于机头内缺油、润滑油品质劣化、积碳、轴承损坏或异物进入导致转子直接咬死。严禁强行启动！
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电机故障：电机自身绕组烧毁、轴承损坏或对地短路。可测量电机绝缘电阻和直流电阻初步判断。
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传动系统故障：对于皮带传动型，皮带断裂或过紧；对于直联型，联轴器损坏或对中不良。
4. 润滑油与冷却系统故障
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油位过低：油视镜看不到油，油位开关动作，禁止启动以防干磨。
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油温过低（尤其在冬季）：润滑油粘度过高，导致主机启动阻力过大，变频器或星三角启动时可能过流跳闸。
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油路堵塞：油过滤器严重堵塞，导致供油不足，保护性停机后无法启动。
5. 保护性停机后未复位
空压机因高温、过载、主电机旋转反向等故障停机后，故障信息会储存在控制器中。必须排除原始故障，并在控制面板上手动复位报警后，才能重新启动。
三、 标准化排查流程建议
遵循 “从外到内、从简到繁、从电到机” 的安全原则：
第一步：安全检查与初步观察
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按下急停按钮，并挂牌上锁。
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检查所有安全防护装置是否就位。
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对照控制面板报警信息，查阅设备说明书。
第二步：电源与电气检查
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确认外部电源正常（电压、相序）。
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检查主电源断路器、控制电源断路器状态。
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复位急停按钮，检查所有门开关是否闭合。
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检查热过载继电器等保护元件是否复位。
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使用万用表测量启动信号线路是否通畅。
第三步：控制系统检查
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观察控制器指示灯和显示屏状态。
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检查关键传感器（温度、压力）的接线和阻值。
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核对基本运行参数设置。
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尝试对控制器进行软复位（若允许）。
第四步：机械系统检查（务必断电后进行）
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手动盘车，检查主机转动是否灵活均匀，有无卡滞或异响。
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检查油位是否在正常范围内。
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检查皮带松紧度或联轴器状况。
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检查空气过滤器、油过滤器等是否堵塞。
第五步：尝试启动与监测
在完成上述排查并解决发现的问题后，尝试启动。若启动成功，密切监测运行电流、温度、压力等参数是否稳定。若仍无法启动，记录所有现象，联系专业维修人员。
四、 预防性维护建议
杜绝故障在于预防：
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定期维护：严格执行更换“三滤一油”（空滤、油滤、油分芯、润滑油）的保养周期。
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日常巡检：检查油位、排放冷凝水、听运行声音、观察仪表读数。
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电气紧固：定期检查并紧固主电路和控制电路的接线端子。
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环境管理：保持设备通风良好，环境清洁，避免粉尘、高温、潮湿。
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专业保养：定期由专业人员对主机轴承、电机等进行检测和保养。
结论
螺杆空压机无法启动并非单一病症，而是一个系统性的“健康警报”。科学、系统、循序渐进的排查方法是快速定位故障、恢复生产的关键。维护人员应深入理解设备原理，善用故障代码和仪表工具，将日常预防性维护做到位，方能最大程度地减少此类突发故障，保障空压机稳定、高效、长久地运行。对于复杂的机械或控制系统内部故障，应及时寻求制造商或专业服务工程师的支持。
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一、空压机机头出口温度或排气温度高
温度过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温度过高时，会发生高温关停机故障。原因有：
1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出口温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。在通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结胶，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。（经常出现在加载瞬间）
5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，则会引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低
1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。
4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。
5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。
7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。
8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。
9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。
10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
三、输出排气压力过高
1.进气阀故障。需检修或更换。
2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。
3.压力传感器故障。需更换压力传感器。
4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。
四、卸负载频繁
1.压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。
2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。
3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
4.在压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。
5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。
6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。
五、压缩机组加载后一直不卸载
1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。
2.检查连接管网是否存在漏风现象。
3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。
六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油
1.加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
2.最小压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。
3.油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。
4.油器分离器回油管阻塞，检查清洗。
5.风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。
6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
七、压缩机组噪声大
1.压缩机组故障，轴承损坏或主机头转子故障。应立即停机与供应商或售后维修中心联系。
2.罩壳面板未装好，隔音棉破损。
3.部件出现松动，需认真检查并坚固各连接部件。
4001老百汇app官网空压机压缩空气系统需要定期检查的部位众多，这些检查对于确保系统的稳定运行、提高生产效率以及保障操作人员的安全至关重要。以下是对压缩空气系统需要定期检查部位的详细阐述，涵盖了空压机、储气罐、管道与阀门以及辅助设备等关键组成部分。
空压机是压缩空气系统的核心设备，其巡检项目主要包括以下几个方面：
1. 电气系统检查
• 电机检查：检查电机外观是否完好，接线是否紧固，有无异常声响或发热现象。确保电机运行平稳，无过载或短路现象。
• 电控箱检查：检查电控箱内部元器件是否完好，接线是否整齐，有无松动或烧焦现象。确保电控箱密封良好，无潮湿或进水现象。
2. 润滑系统检查
• 润滑油检查：检查润滑油的油位是否在正常范围内，油质是否清澈透明，无杂质或异味。定期更换润滑油，确保润滑系统正常工作。
• 润滑管路检查：检查润滑管路是否畅通无阻，有无泄漏或堵塞现象。确保润滑管路连接牢固，无松动或破损现象。
3. 冷却系统检查
• 冷却水检查：检查冷却水的水质、水量是否满足要求，确保冷却水在适宜的温度下运行。定期清理冷却水系统，防止水垢或杂质堵塞管道。
• 冷却器检查：检查冷却器散热片是否清洁，有无堵塞或变形现象。确保冷却器散热效果良好，无过热或漏水现象。
4. 压缩空气出口检查
• 压力检查：检查压缩空气出口的压力是否在规定范围内，确保压力稳定且满足生产需求。
• 温度检查：检查压缩空气出口的温度是否过高，防止因温度过高导致设备损坏或影响压缩空气质量。
5. 机械部件检查
• 主机检查：检查空压机的主机部分是否磨损严重，有无异常振动或噪声。确保主机运行平稳，无损坏或松动现象。
• 轴承检查：检查轴承是否磨损或损坏，有无异常声响或发热现象。定期更换轴承，确保设备运行可靠。
• 密封件检查：检查密封件是否老化或损坏，有无泄漏现象。确保密封件完好，防止压缩空气泄漏。
储气罐是压缩空气系统中用于储存压缩空气的容器，其巡检项目主要包括：
1. 安全阀检查
• 检查安全阀是否灵敏可靠，能否在规定压力下自动开启和关闭。定期校验安全阀的开启压力，确保安全阀工作正常。
2. 压力表检查
• 检查压力表是否准确显示储气罐内的压力，定期校验压力表的准确性。确保压力表读数准确，无误差或失灵现象。
3. 排污阀检查
• 检查排污阀是否畅通无阻，能否定期排放储气罐内的凝结水和杂质。确保排污阀工作正常，无堵塞或泄漏现象。
4. 罐体检查
• 检查储气罐的罐体有无变形、裂纹或锈蚀现象。确保罐体结构完整，无安全隐患。
管道与阀门是压缩空气系统中连接各设备的通道和控制元件，其巡检项目主要包括：
1. 管道检查
• 检查管道是否牢固可靠，有无泄漏、振动或变形现象。对于老化或损坏的管道应及时更换，确保管道连接紧密，无泄漏现象。
2. 阀门检查
• 检查阀门是否开关灵活，密封性能是否良好。对于泄漏或损坏的阀门应及时维修或更换，确保阀门工作正常。
3. 法兰与接头检查
• 检查法兰与接头是否紧固，有无泄漏现象。对于松动的法兰与接头应及时紧固，防止压缩空气泄漏。
压缩空气系统还包括一些辅助设备，如干燥器、过滤器等，其巡检项目主要包括：
1. 干燥器检查
• 检查干燥器的工作状态是否良好，能否有效去除压缩空气中的水分。定期更换干燥剂或清理干燥器内部，确保干燥器工作正常。
2. 过滤器检查
• 检查过滤器的滤芯是否堵塞或损坏，能否有效去除压缩空气中的杂质和颗粒物。定期清洗或更换滤芯，确保过滤器工作正常。
1. 压缩空气质量检测
• 定期对压缩空气质量进行检测，包括颗粒物含量、油分含量、水分含量等指标。使用专业的压缩空气品质检测仪器进行检测，确保压缩空气质量符合标准。
2. 维护保养记录
• 建立压缩空气系统的维护保养记录制度，对每次巡检和维护保养的结果进行记录和分析。及时发现并处理潜在的安全隐患，确保系统稳定运行。
3. 操作人员培训
• 定期对操作人员进行培训，提高其对压缩空气系统操作和维护保养的熟练程度。确保操作人员能够正确操作设备、及时发现并处理问题。
4. 安全防范措施
• 加强压缩空气系统的安全防范措施，如设置安全警示标志、安装防护装置等。确保操作人员在操作过程中的安全。
综上所述，4001老百汇app官网空压机压缩空气系统的定期检查项目涵盖了空压机、储气罐、管道与阀门以及辅助设备等多个方面。通过定期的巡检工作，可以及时发现并处理潜在的安全隐患，确保压缩空气系统的安全、高效运行。同时，加强操作人员的培训和安全防范措施也是保障系统稳定运行的重要措施。
