未雨绸缪，安“芯”过节——空压机长假停机管理与复工指南
国庆、春节等长假是员工休憩团聚的时刻，却是工厂动力设备——尤其是空气压缩机系统——的一次“大考”。简单的“一关了之”可能为节后复产埋下严重隐患：主机轴承卡死、润滑油乳化变质、控制器受潮、管道锈蚀……任何一项故障都可能导致生产延误和巨大的维修成本。
为确保空压机能安稳“休假”，并能在节后迅速“满血复活”，一套科学、规范的停机与复工管理流程至关重要。本文将系统阐述停机前、停机中、复工后三个阶段的完整操作方案。
一、 停机前：精心准备，为设备打造“安全休眠舱
此阶段是保障工作的核心，建议在放假前最后一个工作日，由专人负责执行。
1. 安全停机与能量隔离
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规范停机： 在控制面板上执行正常停机程序，让设备完成卸载和冷却。
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彻底泄压： 依次打开空压机本身、储气罐、干燥机及各级过滤器的排污阀，将整个气路系统中的压缩空气和冷凝水完全排空。此操作是防止内部锈蚀的最关键一步。
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断电挂牌： 切断空压机主机、干燥机、水泵等配套设备的总电源开关，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌，防止意外送电。
2. 系统清洁与防锈保护
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全面排水： 重点排空油气桶、后冷却器、储气罐、冷冻式/吸附式干燥机内的冷凝水。对于自动排污阀，最好在泄压后手动多触发几次，确保排净。
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润滑油管理：
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最佳实践（强烈推荐）： 对于停机超过一周，特别是环境潮湿或停机超过半个月的情况，最稳妥的方法是将旧油彻底排放，更换新润滑油和油过滤器。因为旧油中的水分和酸性物质在静置期间会加速主机和轴承的腐蚀。
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简易防锈法： 若停机时间短（一周内）且不便换油，可在设备正常停机后（油温尚热时），从加油口注入适量新油，然后手动盘动联轴器数圈，使新油在主机内部形成保护油膜。
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水冷系统防护： 关闭进水阀门，排空冷却器及管道内的积水，尤其在北方寒冷地区，必须执行此操作以防冻裂。
3. 关键部位防护与记录
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进气防护： 用干净的塑料布或专用罩将空压机进气口包扎严密，防止灰尘、潮气侵入。
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设备遮盖： 使用防尘布遮盖设备本体，保持清洁。
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制作检查表： 执行完所有步骤后，填写《节假日停机检查确认表》，签字备案，确保责任到人，无遗漏。
二、 停机期间：定期巡查，动态监控保安全
对于长达数周的假期，适度的巡检能及时发现并处理潜在问题（如机房漏水、小动物破坏等）。
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安排值班人员或安保人员，每周对空压机房进行一次巡视。
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巡查重点： 检查机房环境（温湿度、有无漏雨）、设备防护罩是否完好、有无异常气味或情况。
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简单记录： 发现任何异常，及时记录并通报相关负责人。
三、 复工时：循序渐进，“温柔唤醒”稳开局
节后复工，切忌心急直接开机。仓促启动是设备故障的主要诱因之一。
1. 开机前全面“体检”
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恢复环境： 清理机房，移除设备遮盖物和进气口防护。
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恢复系统： 对于水冷机，打开水路，排除空气。
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关键操作——手动盘车： 在通电前，必须用工具手动盘动主机联轴器2-3圈，感觉转动是否灵活顺畅。此步骤能有效防止因润滑不足导致的启动瞬间干磨，是保护主机的生命线。
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初步送电： 合上总电源，检查控制器有无异常报警代码。
2. 分步启动与试运行
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点动测试（预润滑）： 首次启动，按下启动按钮后立即按下停止按钮，简短点动2-3次，每次间隔约15-30秒。此举是让润滑油初步循环至各润滑点。
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空载运行： 点动正常后，开启空压机，使其在空载（不产气）状态下运行5-10分钟。在此期间，密切观察：
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听： 运行声音是否平稳，有无异常摩擦或撞击声。
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看： 电流、电压是否正常，有无泄漏点（油、气）。
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摸： 振动是否在正常范围。
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加载运行与系统检查： 空载运行无异常后，让设备加载运行，逐步建立压力。同时，检查后端的干燥机、过滤器等设备是否正常工作，自动排污阀是否动作。
3. 正式投入生产
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确认整个压缩空气系统运行平稳后，即可正式接入生产管网。
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加强初期巡检： 复工后的头几天，应增加巡检频次，重点关注油位、运行温度、排气压力等关键参数，确保设备完全进入稳定状态。
对空压机长假停机的管理，体现的是企业设备管理的精细化水平。其精髓在于：“停机前，像对待即将远行的伙伴，为其做好万全准备；复工时，像对待刚苏醒的猛兽，耐心引导，逐步激活。”
通过建立并严格执行这套标准操作程序（SOP），企业不仅能有效规避非计划停机风险，更能显著延长空压机的使用寿命，为节后生产的顺利开局奠定坚实基础，实现真正的“安‘芯’过节，复产无忧”。
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2、直联传动
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3、SKF重载轴承
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一、空压机机头出口温度或排气温度高
温度过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温度过高时，会发生高温关停机故障。原因有：
1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出口温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。在通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结胶，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。（经常出现在加载瞬间）
5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，则会引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低
1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。
4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。
5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。
7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。
8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。
9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。
10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
三、输出排气压力过高
1.进气阀故障。需检修或更换。
2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。
3.压力传感器故障。需更换压力传感器。
4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。
四、卸负载频繁
1.压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。
2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。
3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
4.在压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。
5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。
6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。
五、压缩机组加载后一直不卸载
1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。
2.检查连接管网是否存在漏风现象。
3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。
六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油
1.加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
2.最小压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。
3.油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。
4.油器分离器回油管阻塞，检查清洗。
5.风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。
6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
七、压缩机组噪声大
1.压缩机组故障，轴承损坏或主机头转子故障。应立即停机与供应商或售后维修中心联系。
2.罩壳面板未装好，隔音棉破损。
3.部件出现松动，需认真检查并坚固各连接部件。
4001老百汇app官网空压机压缩空气系统需要定期检查的部位众多，这些检查对于确保系统的稳定运行、提高生产效率以及保障操作人员的安全至关重要。以下是对压缩空气系统需要定期检查部位的详细阐述，涵盖了空压机、储气罐、管道与阀门以及辅助设备等关键组成部分。
空压机是压缩空气系统的核心设备，其巡检项目主要包括以下几个方面：
1. 电气系统检查
• 电机检查：检查电机外观是否完好，接线是否紧固，有无异常声响或发热现象。确保电机运行平稳，无过载或短路现象。
• 电控箱检查：检查电控箱内部元器件是否完好，接线是否整齐，有无松动或烧焦现象。确保电控箱密封良好，无潮湿或进水现象。
2. 润滑系统检查
• 润滑油检查：检查润滑油的油位是否在正常范围内，油质是否清澈透明，无杂质或异味。定期更换润滑油，确保润滑系统正常工作。
• 润滑管路检查：检查润滑管路是否畅通无阻，有无泄漏或堵塞现象。确保润滑管路连接牢固，无松动或破损现象。
3. 冷却系统检查
• 冷却水检查：检查冷却水的水质、水量是否满足要求，确保冷却水在适宜的温度下运行。定期清理冷却水系统，防止水垢或杂质堵塞管道。
• 冷却器检查：检查冷却器散热片是否清洁，有无堵塞或变形现象。确保冷却器散热效果良好，无过热或漏水现象。
4. 压缩空气出口检查
• 压力检查：检查压缩空气出口的压力是否在规定范围内，确保压力稳定且满足生产需求。
• 温度检查：检查压缩空气出口的温度是否过高，防止因温度过高导致设备损坏或影响压缩空气质量。
5. 机械部件检查
• 主机检查：检查空压机的主机部分是否磨损严重，有无异常振动或噪声。确保主机运行平稳，无损坏或松动现象。
• 轴承检查：检查轴承是否磨损或损坏，有无异常声响或发热现象。定期更换轴承，确保设备运行可靠。
• 密封件检查：检查密封件是否老化或损坏，有无泄漏现象。确保密封件完好，防止压缩空气泄漏。
储气罐是压缩空气系统中用于储存压缩空气的容器，其巡检项目主要包括：
1. 安全阀检查
• 检查安全阀是否灵敏可靠，能否在规定压力下自动开启和关闭。定期校验安全阀的开启压力，确保安全阀工作正常。
2. 压力表检查
• 检查压力表是否准确显示储气罐内的压力，定期校验压力表的准确性。确保压力表读数准确，无误差或失灵现象。
3. 排污阀检查
• 检查排污阀是否畅通无阻，能否定期排放储气罐内的凝结水和杂质。确保排污阀工作正常，无堵塞或泄漏现象。
4. 罐体检查
• 检查储气罐的罐体有无变形、裂纹或锈蚀现象。确保罐体结构完整，无安全隐患。
管道与阀门是压缩空气系统中连接各设备的通道和控制元件，其巡检项目主要包括：
1. 管道检查
• 检查管道是否牢固可靠，有无泄漏、振动或变形现象。对于老化或损坏的管道应及时更换，确保管道连接紧密，无泄漏现象。
2. 阀门检查
• 检查阀门是否开关灵活，密封性能是否良好。对于泄漏或损坏的阀门应及时维修或更换，确保阀门工作正常。
3. 法兰与接头检查
• 检查法兰与接头是否紧固，有无泄漏现象。对于松动的法兰与接头应及时紧固，防止压缩空气泄漏。
压缩空气系统还包括一些辅助设备，如干燥器、过滤器等，其巡检项目主要包括：
1. 干燥器检查
• 检查干燥器的工作状态是否良好，能否有效去除压缩空气中的水分。定期更换干燥剂或清理干燥器内部，确保干燥器工作正常。
2. 过滤器检查
• 检查过滤器的滤芯是否堵塞或损坏，能否有效去除压缩空气中的杂质和颗粒物。定期清洗或更换滤芯，确保过滤器工作正常。
1. 压缩空气质量检测
• 定期对压缩空气质量进行检测，包括颗粒物含量、油分含量、水分含量等指标。使用专业的压缩空气品质检测仪器进行检测，确保压缩空气质量符合标准。
2. 维护保养记录
• 建立压缩空气系统的维护保养记录制度，对每次巡检和维护保养的结果进行记录和分析。及时发现并处理潜在的安全隐患，确保系统稳定运行。
3. 操作人员培训
• 定期对操作人员进行培训，提高其对压缩空气系统操作和维护保养的熟练程度。确保操作人员能够正确操作设备、及时发现并处理问题。
4. 安全防范措施
• 加强压缩空气系统的安全防范措施，如设置安全警示标志、安装防护装置等。确保操作人员在操作过程中的安全。
综上所述，4001老百汇app官网空压机压缩空气系统的定期检查项目涵盖了空压机、储气罐、管道与阀门以及辅助设备等多个方面。通过定期的巡检工作，可以及时发现并处理潜在的安全隐患，确保压缩空气系统的安全、高效运行。同时，加强操作人员的培训和安全防范措施也是保障系统稳定运行的重要措施。
